O-ffonio Cadwyni Beic Modur

Isod mae'r meintiau safonol prif ffrwd ar gyfer cadwyni beiciau modur wedi'u selio O-, gyda disgrifiadau cais:

1:420 O-Ring Chain Yn addas ar gyfer beiciau tan asgwrn 50-110cc a sgwteri bach, yn ddelfrydol ar gyfer cymudo dyddiol ysgafn.

2:428 O-Ring Chain Y model a ddefnyddir fwyaf. Yn cyd-fynd â beiciau modur cymudwyr 125-150cc a sgwteri rheolaidd.

3:520 O-Ring Chain Common ar gyfer beiciau stryd 150–250cc, beiciau retro a beiciau modur oddi ar y ffordd. Nodweddion cryfder tynnol uchel.

4:525 O-Ring Chain Wedi'i chymhwyso i feiciau chwaraeon 250-400cc a beiciau modur stryd canol ystod, sy'n boblogaidd ar gyfer modelau menter ar y cyd a mewnforio.

5:530 O-Ring Chain Adeiladwyd ar gyfer beiciau modur dros 400cc, gan gynnwys-mordeithiau dadleoli mawr a beiciau chwaraeon perfformiad uchel.

O-mae cadwyni beiciau modur wedi'u selio'n gylch yn sefyll allan fel dewis gwell ar gyfer pob beiciwr, diolch i'w-strwythur wedi'i ddylunio'n dda a'u-perfformiad hirhoedlog. Mae'r cylchoedd rwber O sydd wedi'u hadeiladu yn selio'r bwlch rhwng pinnau a llwyni yn dynn, gan gloi iraid ffatri sydd wedi'i llenwi ymlaen llaw y tu mewn yn barhaol. Mae hyn yn atal saim rhag gollwng wrth rwystro llwch, mwd, dŵr glaw a malurion ffyrdd rhag mynd i mewn i gydrannau mewnol.

Gyda iro cyson, mae ffrithiant a gwisgo yn cael eu lleihau'n fawr. Mae'r gadwyn yn gwrthsefyll ymestyn annormal, rhwd a chorydiad, gan drosglwyddo trosglwyddiad pŵer llyfnach a gweithrediad tawelach yn ystod reidiau. Mae'n gweithio'n ddibynadwy mewn amodau tywydd a ffyrdd amrywiol, gan dorri i lawr ar waith glanhau aml ac ail-iro.

O'u cymharu â chadwyni safonol nad ydynt wedi'u selio, mae cadwyni cylch O yn mwynhau bywyd gwasanaeth llawer hirach a chostau cynnal a chadw is. Boed ar gyfer cymudo dyddiol, teithiau pellter hir neu reidio priffyrdd rheolaidd, maent yn cynnig perfformiad sefydlog a gwerth rhagorol. Ar gyfer reidio gwydn, di-bryder, O-mae cadwyni beiciau modur cylch yn bendant yn ddewis delfrydol i chi.